Operațiuni
Parc auto
Vehicule cu ITP, RCA și rovinietă pe termen, foi de parcurs cu kilometraj și alimentări.
Kilometraj în regres: fizic imposibil, deci se blochează
Salt peste prag: posibil, dar se semnalează
Cât costă
35 lei / lună, peste nucleu. Preț final. Nu suntem înregistrați în scopuri de TVA, deci nu se mai adaugă nimic.
Vezi toate pacheteleCum funcționează
Un termen ratat la o mașină oprește mașina. ITP, RCA, rovinieta, tahograful și licența de transport au fiecare data lui, pe fiecare vehicul, iar ținute în capul unei singure persoane devin indisponibile exact când acea persoană e în concediu.
Fiecare vehicul poartă termenele lui, cu semafor care se aprinde înainte de scadență, nu la ea. Foile de parcurs rețin kilometrajul și alimentările, iar consumul rezultat se poate compara cu ce arată bonurile — nu e o cifră introdusă de mână care iese mereu bine.
Istoricul rămâne pe mașină, nu pe șofer. Când se schimbă șoferul, evidența vehiculului nu se rupe, iar întrebarea „când s-a schimbat ultima dată distribuția la mașina asta” are răspuns și peste doi ani.
Modulul se pornește cu toate termenele introduse, nu cu jumătate. Un semafor care arată verde fiindcă datele lipsesc e mai periculos decât niciun semafor — ajunge să fie crezut, iar prima scadență ratată e cea despre care nimeni nu știa că există.
Roluri
Cine ce poate face
Regulile de mai jos sunt impuse în baza de date, nu în interfață. Un rol fără permisiune nu primește un buton dezactivat: cererea lui e refuzată la sursă.
| Acțiune | Admin | HR | Manager | Angajat |
|---|---|---|---|---|
| Vede mașinile și termenelevehicles:read | tot | — | — | — |
| Adaugă o mașinăvehicles:create | tot | — | — | — |
| Modifică o mașinăvehicles:update | tot | — | — | — |
| Vede foile de parcurstrip_sheets:read | tot | — | echipa lui | — |
| Întocmește o foaie de parcurstrip_sheets:create | tot | — | — | — |
| Aprobă o foaie de parcurstrip_sheets:approve | tot | — | echipa lui | — |
| Completează o foaie de parcurstrip_sheets:update | tot | — | — | — |
Parcul auto e cel mai închis modul din aplicație: mașinile le vede și le administrează doar administratorul organizației. HR nu are nimic aici, iar angajatul nu are nimic. Managerul face excepție doar pe foile de parcurs — le vede și le aprobă pe ale echipei lui, dar nu le poate întocmi, aceeași separare între execuție și confirmare ca la pontaj.
Ce se leagă de ce
Modulele nu sunt aplicații separate care se trimit date. E aceeași bază, iar ce se aprobă într-un loc apare în celălalt o singură dată.
Mentenanță
Reviziile se scadențează pe kilometraj sau pe dată, cu alertă la cea care vine prima.
Diurne și deplasări
Deplasările cu mașina firmei se leagă de ordinul de deplasare și de decont.
Inventar
Ce e dat în primire cu mașina — trusă, lanțuri, aparat — se urmărește din inventar.
Ce nu face modulul Parc auto
- Nu urmărește mașinile prin GPS și nu se leagă la niciun sistem de telemetrie.
- Nu citește cardurile de tahograf și nu calculează timpii de conducere și odihnă.
- Nu plătește rovinieta și nu cumpără asigurări. Reține termenele; plata rămâne în altă parte.
Din același grup
Operațiuni
ssm
SSM și PSI
Matrice angajat × tip de instruire, cu semafor pe scadențe. „Niciodată făcută” e o stare distinctă de „expirată” — și e mai gravă.
maintenance
Mentenanță
Echipamente, revizii planificate și sesizări de defecțiune, cu triaj pe urgență.
inventory
Inventar
Obiecte, categorii și alocări. Angajatul își confirmă singur ce a primit în primire.
ticketing
Ticketing IT
Solicitări către IT: software, hardware, defecțiuni pe obiectele din inventar și bug-uri raportate din aplicație. Tichetul intră într-o coadă, nu într-un chat.